－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－系桌‧分隔線－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

 

　　為了這次大地盃，可是做了不少的準備，首先是寒假末段，雅鈴、語玥、曼玲、至弘、麟翔、純鎰跟世友七個人到小巨蛋對面的和信桌訓，由專門教練兩位進行了為期一周的集訓。接著是開學之後，除了每周二、四中午練球時間外，經常在晚上加練，雖然這個訓練量比起雅鈴大一練球的狀況來的少很多，但卻很有效，找專門教練練基本功，果然比我們這些半路出家的人教來的有效率。

 

　　三月二十八日是大地盃的第一天，桌球進行預賽，分成甲乙丙三組，每組四隊，打單循環賽。師大地理被分在丙組，對手分別是同校手足師大地科、去年淘汰我們的中央地科和第一次對壘的海大環資。早上八點集合，九點就開打，第一次見到本部體育館桌球室擠了這麼多人，大家熱熱身之後，準備迎接第一場比賽。

 

　　九點：師大地理　vs.　師大地科

 

　　我們的陣容如下：男單黃翊翔；女單林雅鈴；男雙李榮泰、謝淵任；女雙林語玥、陳舒雯；混雙林雅鈴、游牧笛。男單戰況呈現一面倒，bbb以直落三的比數，毫無懸念的拿下第一點；女單戰況一面倒，雅鈴也迅速取得第二點聽牌；男雙校隊組合更是秋風掃落葉的直落三取得勝利；賽制上五點要打完，無關緊要的第四點語玥大地盃初登場，兩人也拿下了勝利，其中語玥是生涯首勝；第五點雅鈴和我也輕鬆擊敗對手，五點全勝。同一時間，啟維當其他場次的裁判。

 

　　緊接著是第二場比賽。

 

　　十一點：師大地理　vs.　海大環資

 

　　面對未知的敵人，我們不敢輕敵，除了男單、女雙做出些許變動外（陳舒雯配張曼玲），其餘照舊。男單謝老大直落三取勝對手；女單雅鈴也毫不遜色，迅速取勝聽牌；男雙榮泰配bbb組合依舊沒有遇到抵抗，直接獲勝；女雙穩扎穩打下，雖已無關緊要，但仍獲得勝利，且為張曼玲生涯首勝；混雙直落三擊敗對手，再次五點全勝。

 

　　中午去吃牛老大，吃完很飽，稍做休息之後又要迎接今日為一硬仗。

 

　　兩點：師大地理　vs.　中央地科

 

　　這是去年把我們淘汰的隊伍，其特色是兩個女生都會殺球，去年來說，男生戰力普遍不強，但今年有教授助陣，實力大增，不容小覷，以去年經驗，推估雅鈴對上對方第一女單可能落敗，因此安排上駟對下駟之陣容：男單bbb；女單林語玥；男雙李榮泰、謝淵任；女雙林雅鈴、陳舒雯；混雙林雅鈴、游牧笛。第一點男單，對手的老師實力異常堅強，bbb不幸以一比三敗北，輸掉今日第一點；第二點女單，語玥雖然學球未久，卻仍鏖戰多時，甚至從對方第一女單手中取得一局，最後仍以一比三敗北，雖敗猶榮，中央地科聽牌；第三點校隊男雙面對對手並無懸念，然第三局開始練球，不小心輸了一局，不過還是以三比一取得師大地理的第一點；第四點女雙面對對手兩名女將，雅鈴和舒雯發揮了強大的戰力，在不被看好的情況下，居然戰至決勝第五局延長賽，可惜最後以二比三敗北，中央地科勝；混雙無關緊要，但師大地理以三比一拿下。總比數二比三，中央地科勝利取得分組第一，師大地理分組第二，連袂晉級。

 

　　三月二十九日，大地盃第二天，進行桌球的複、決賽；複賽採單淘汰制，師大地理以丙組第二，將迎戰被稱為大魔王的乙組第一成大地科，對手陣營中兩名女將實力更勝中央地科與台大大氣的女將，女子實力在十二隊中名列前茅，且其他隊伍難以望其項背。其中陳涵薏是我麗山高中的學妹，為體保生，桌球青少年國手選拔第六名，打削球的。

 

　　九點：師大地理　vs.　成大地科

 

　　面對強敵，我們抱持著破釜沉舟的態度，在排點時算盡心機，最後陣容如下：男單謝淵任；女單林雅鈴；男雙黃翊翔、游牧笛；女雙林語玥、陳舒雯；混雙李榮泰、林雅鈴。此一排法為發揮混雙最大戰力，務必在男單、男雙與混雙取勝，至於女單和女雙，排誰上場都一樣，就當作經驗學習吧。第一點男單，對手略有抵抗，不過老大仍以三比零取勝；第二點女單，對手派出涵薏，雅鈴毫無招架之力，第一局未得分，後兩局共得四分慘敗（雖然已經讓很多）；第三點男雙稍有激戰，不過也以三比一拿下；第四點女雙，對手讓的太多，全場和平，零比三敗北；至此戰成二比二平手，混雙對手的男生戰力不強，但女生屬強力型，此點必須硬拼，雅鈴在這場比賽中接發球穩健，加上榮泰搶攻與詭異發球導致對手頻頻失誤，驚濤駭浪之中，以三比一拿下此點。師大地理淘汰預賽一點未失的成大地科，晉級決賽。

 

　　決賽賽制為三強循環賽，由複賽勝出的三隊進行單循環。

 

　　十一點：師大地理　vs.　台大大氣

 

　　台大大氣女將亦不弱，整體實力亦在中央地科女將之上，只是預賽時遭到成大地科女將壓制，複賽時淘汰掉擁有強力男子單打的中正地環，可見其實力平均。本場次幾經考慮之後，決定沿用面對成大地科的陣容，棄女保男。第一點男單謝老大成功的以三比一拿下勝利；第二點女單雅鈴不敵對手的第一女單，零比三落敗；第三點男雙小有亂流，不過仍以三比一過關；第四點女雙被打好玩的，零比三敗陣；第五點混雙又是關鍵，對方男生無戰力，女生又只是第二女單，在榮泰與雅鈴的穩紮穩打之下，順利以三比一擊敗對手，再次取得勝利。

 

　　贏了決賽第一場，心中篤定了許多，下午再面對中央地科若能取勝，便是冠軍。先去吃午餐，中央地科的大軍不曉得要吃什麼，便尾隨我們進入了福州伯吃麵。午餐用畢，回到場內僅十二點半，略做休息後再行熱身。

 

　　兩點：中央地科　vs.　台大大氣

 

　　兩校女將實力均不弱，然而以台大大氣略強，但男生整體實力應是中央地科略勝一籌。此戰雙方都有做球員配置上的調度，中央地科將第一男單老師排至混雙，搭配第二女單；第一點男單則派給第二男單；女生和男雙方面沒有更動。台大大氣將女單改為第二女單；第一女單改打混雙，並搭配第一男單；男單則交給第三男單負責。此戰呈現拉鋸，第一點男單仍由中央地科取勝；但在女單的部分，台大大氣的第二女單帶給中央地科第一女單很大的麻煩，中央地科在沉不住氣的狀況下，以一比三落敗；第三點男雙，中央地科很快取得了前兩局的勝利，然而台大大氣卻在第三、第四局絕地大反攻，並且第五局在數度平手之後獲勝，中央地科以二比三慘遭逆轉，至此大勢已去；女雙部分，台大大氣實力明顯勝過中央地科，以三比零取勝；混雙已無關緊要，然而台大大氣第一女單仍在此局發揮驚人實力，擊敗由第一男單老師所帶領的中央地科混雙。最終比數四比一，台大大氣勝。

 

　　若接下來最後一場比賽敗給中央地科，就會形成戰績互咬，平添變數，因此要全力取勝。

 

　　三點半：師大地理　vs.　中央地科

 

　　此戰我們檢討之前輸給中央地科的原因，認為第一個是我們高估了對手第一女單的實力，其次是我們低估了我們第一女單雅鈴的實力，因此決定仍然將女單交給雅鈴，調度同上午的兩場比賽，但要小心對手第一男單老師在哪裡，若是男單，則無法取勝，若在混雙，則勝利機會較大。第一點男單，對手果然派出老師，謝老大力戰之下以一比三敗北；第二點女單，雅鈴取得第一局勝利後，被對手連趕兩局，情勢危急之下，雅鈴再度發揮戰力拿下第四、第五局，取得勝利；第三點男雙bbb和我在對手實力不強的狀況下，以三比一獲勝聽牌；第四點女雙，舒雯和語玥並不是對方的對手，零比三敗北；雙方戰成二比二，關鍵第五點混雙，對手第二男單搭配第二女單，面對我方的第一男單榮泰和第一女單雅鈴，幾乎佔不到便宜，最後順利以三比一取勝，一報預賽落敗之仇，並勇奪第二十五屆大地盃桌球賽冠軍！

 

　　賽後，和中央地科的人進行自由友誼賽，大家打的高興就好。晚餐慶功宴，吃８鍋，我們居然把獎杯給拆了，反正放在寢室也是佔位子，分給快畢業的人帶走做紀念吧！

 

　　＊熱身中的雅鈴，有詭異的笑容。

 

　　＊當裁判的啟維。

 

　　＊男雙榮泰發球。

 

　　＊語玥生涯首勝的女雙。

 

　　＊謝老大好帥。

 

　　＊男雙預備中。

 

　　＊混雙我和雅鈴，當然要贏。

 

　　＊對成大地科的女單涵薏，被打假的。

 

　　＊女雙也是被打假的。

 

　　＊不過混雙就是我們贏了！

 

　　＊冠軍合照唷！

 

　　＊冠軍盃。

 

　　＊慶功宴上兩個小朋友就這樣把獎盃拆了。

 

　　＊分解後的冠軍盃。

 

　　榮泰和雅鈴真的很幸運，當隊長的這一年拿到地理盃、大地盃雙料冠軍，尤其是這次冠軍可能是大地盃二十五年來，師大地理系桌第一次奪冠，之前只有前年的成大大地盃拿到亞軍。其實我也很幸運，大一進來之後每年的地理盃都奪冠，大地盃一冠一亞，三年的資歷，這樣的成績真的很幸運，對照起bbb打了六七年終於奪冠，高翊峰、溫溫、橘子和涂瑋煊畢業都沒拿過冠軍，今年真的是很特別的一年。

 

　　先別說我和榮泰都是上大學前就開始練球，謝老大和bbb都是大學才開始打球，其中老大的進步幅度，確實是非常的大，從前年我隨便打都會贏，到現在要很認真才能贏他，真的很厲害。另外雅鈴也是，大一入學至今練球不滿兩年，已經扛起師大地理第一女單的重任了，在地理盃幾乎無敵的雅鈴，雖然大地盃女生水準普遍較高，仍能夠贏下一些關鍵戰役，尤其是雅鈴每場都打兩點，是所有人中出賽率最高的，從去年打到會受不了大叫，到今年游刃有餘，體力也進步了相當多。語玥、舒雯、曼玲三位雖然練球時間相對較少，但至少都將寒假集訓（或平時練球）的基本功都用上，也各自取得了生涯首勝，值得鼓勵，尤其是語玥在預賽擔任女單，還贏了對手第一女單一局時，真的不禁要為她尖叫喝采。安呈、阿菘、純鎰、世友、啟維、至弘和麟翔本次沒有上場，但系桌仍然需要你們，不論是練球還是比賽，你們都是最佳的啦啦隊。最後也要謝謝溫溫在教檢前一天還抽了點時間關心我們，給我們加油打氣。

 

　　比賽結束了，但是桌球這個運動還在繼續中，下一次的比賽也即將到來，練球不能停止，雖然地理營、學會幹部訓練或著一堆有的沒的報告，纏著大家不放，但是仍要抽空練球，就當練身體健康也好，期待今年年底台大地理盃時，沒上場的夥伴都能夠上場一展身手，給未來的學弟妹另一次的驚艷與感動！

 

　　我也老了，下半年就將邁入大四，系桌的未來，就交在你們這群小朋友手上囉！

前言：

 

　　這次環形旅行的最後一個旅程，大粗坑古道可以讓我們回到侯硐站。

 

前言：

 

　　往大粗坑古道的路上，發現自己最熟悉的小金瓜露頭就在一旁，順道看看。

 

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地點：台北縣瑞芳鎮弓橋里九芎橋社區→台北縣雙溪鄉三貂村瑞雙公路

日期：民國九十八年三月二十一日

性質：旅行

 

　　＊本次出遊路線圖，三貂嶺古道為墨綠色的線段，北口位於台北縣瑞芳鎮弓橋里半嶺路旁的淡蘭橋，南口位於北102縣道（瑞雙公路）上。

 

　　提到三貂嶺古道，就不能不說一下「淡蘭古道」，一般來說，淡蘭古道的定義有二，其一是泛指淡水、宜蘭之間的商、貨運路線，其所包含的古道可說幾乎是涵蓋了整個台北縣，甚至有人認為福巴越嶺古道（福山至巴陵）亦為其中之一，並無定論；其二則是指從淡水到宜蘭的官道，現存古道中，僅有三貂嶺古道、嶐嶺古道和著名的草嶺古道三條路線，三貂嶺古道在北，攀越三貂大崙，嶐嶺古道和草嶺古道在南，分別攀越福隆山和草嶺山，其中嶐嶺古道較東，年代亦較早，為吳沙入墾蘭陽平原所走之路徑，另有一說為平埔族人白蘭氏所開，正確性待考；草嶺古道則在噶瑪蘭廳設立後才出現，縮短距離。

 

　　有關淡蘭古道歷史的部分，就先講到這裡，底下附上Tony所寫的三篇文章供大家參考。接下來還要再釐清一件事情，這應該是網路流傳的問題。今天走的這條三貂嶺古道，因途中有劉明燈所題之金字碑，所以又稱金字碑古道；此外，三貂嶺火車站有一三貂嶺古道之指示牌，攀上三貂大崙稜線之後可接至奉憲示禁碑，被視為三貂嶺古道支線；第三則是之前走過的三貂嶺瀑布群步道，簡稱三貂嶺步道，偶有人將之與古道搞混，作家劉克襄稱之為五分寮古道，我認為五分寮古道為瀑布群以外的道路，瀑布群的步道應為後人所開，商旅豈會選擇天梯做為道路，稍北邊的中坑古道安全許多。

 

　　以下對於此路線之稱呼，一律做三貂嶺古道，然而有些地方標示金字碑古道者，仍按其所示。之所以選用三貂嶺古道之名，乃是斟酌了草嶺古道和嶐嶺古道均用地名（草嶺山、福隆山）做為古道名稱之由來，且先有古道後有金字碑，且金字碑之名為後人所取，本名應為「過三貂嶺題詩碑」。

 

　　我和峻鳴出發前已經針對三貂嶺古道察過一些資料，循著地圖，沿著大粗坑溪走過半嶺路，抵達一個好巨大的梳子壩後，右轉過淡蘭橋，有一涼亭，旁有解說牌解說土石流監測的儀器，涼亭旁則有大樹遮蔭。金字碑古道的入口牌就在此處，是一連串的階梯向上，與草嶺古道相比，陡了不少，果然沿途也只有遇到一個人。

 

　　沿途展望不佳，有一休息平台，其餘盡是茂林，偶有松鼠、五色鳥等出沒，麗紋石龍子非常多，中間有一段較為平緩，兩旁似乎有人砌石塊，感覺曾有建築，未深入探討。從淡蘭橋出發約四十分鐘，抵達金字碑，很喘；碑文為七言律詩：「雙旌遙向淡蘭來，此日登臨眼界開，大小雞籠明積雪，高低雉碟夾奔雷，穿雲十里連稠隴，夾道千章蔭古魂，海上鯨鯢今息浪，勤修武備拔良才。」劉明燈北巡時，已過英法戰爭數十年，海內外稍平靜，在三貂嶺見壯闊之景色，心中對國家局勢產生感慨，因而題詩。

 

　　在金字碑略照兩張照片，因為蚊子實在太多，不宜久留，續往山上行，直抵稜線，建有探幽亭、奉憲示禁碑、旗竿座與土地公廟，土地公廟旁山路即為通往三貂大崙的山路。奉憲示禁碑又稱為「嚴禁砍罰三貂嶺路樹碑記」，據傳當時有不肖商人將古道沿途路樹砍伐殆盡牟利，使行人保受曝曬之苦，因此，三貂嶺生員連日春等人向官府請願，淡水廳同知朱材哲便頒布告示，禁止開發砍伐，使行人得以遮蔽，嶺路不為沖毀。有人認為這是台灣最早具有「環保意識」的碑文，不過我不以為然，僅覺得是從功利主義的角度出發，眾人利益大於個人私利時，所產生的政令。

 

　　＊巨大的梳子壩。

 

　　＊三貂嶺古道入口。

 

　　＊陡上的階梯，遠方是我們遇到的唯一一個人。

 

　　＊金字碑。

 

　　＊金字碑近照。

 

　　＊斑駁的奉憲示禁碑，咸豐元年所立。

 

　　＊小土地公廟與通往三貂大崙的山路。

 

　　＊土地公廟中只有一石牌而無神像。

 

　　＊探幽亭和我覺得很莫名的旗竿座。

 

　　＊水氣重，不過仍略有展望。

 

　　在此吃點東西之後，走往山稜線的另一邊，一路陡下，約五分鐘抵達北102縣道20公里處附近，有金字碑古道入口之告示牌，三貂嶺古道之旅也到此告一段落。

 

　　＊三貂嶺古道南口。

 

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一、參考資料

1.Tony的自然人文旅記（0401）五分寮古道．三貂嶺瀑布群

 

二、延伸閱讀

1.Tony的自然人文旅記（0485）淡蘭古道總複習（上）

2.Tony的自然人文旅記（0486）淡蘭古道總複習（中）

3.Tony的自然人文旅記（0487）淡蘭古道總複習（下）

4.王一婷，2002，《台灣地理百科-台灣的古道》，遠足文化

5.曾國棟，2003，《台灣地理百科-台灣的碑碣》，遠足文化

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地點：台北縣瑞芳鎮猴硐里附近

日期：民國九十八年三月二十一日

性質：旅行

 

　　這次旅程的決定真的很戲劇化，由於資源與區域規劃的期初報告逼近，壓力增加，而大二的（和部分大三）又去金門考察了，不甘報告壓迫和寂寞的我，非常想出去走走，就在MSN狀態上打了想去的地方，就被地科系的學長峻鳴發現了。我們只花了幾分鐘，就很興奮的說要去哪裡要去哪裡，當然就決定去一趟囉，約的時間就是隔一天，說走就走，好青春。我們這次決定走一個環形的路線，不過與其說環形，倒是更像是個三角形。從侯硐車站出發後，先走到九芎橋社區，然後往東南走三貂嶺古道，到山稜線後接102線道轉北，抵達大粗坑後再往西南走大粗坑古道，回到九芎橋社區，結束行程，粗估約8到10公里左右。

 

　　＊本次旅程圖，本文介紹「侯硐小鎮參觀路線」一段，包含侯硐車站、侯硐神社、瑞三煤礦、侯硐國小與侯硐社區、弓橋社區等部分。本圖各段道路有精簡過，以實地狀況為準。

 

　　我搭了早上八點二十五分的區間快車，從台北車站出發，峻鳴則從八堵站上車，我們在侯硐站下車後才會合，決定先在侯硐附近的聚落中走走看看。猴硐，原本稱作猴洞，據說是此處山上有一山洞，住有獼猴而得名，後改來逐漸美化其名為猴硐、侯硐，現在在台鐵侯硐車站看的名稱是美化名的最後演進，然而，在近年來一波坡的「正名」運動下，被土石流沖毀的侯硐國小遷校後，也正式改名為猴硐國小，相關介紹也都改回猴硐，似乎有意找回其地名的原始意義。哪一天，這裡的地名變成「猴洞」也不用太驚訝。同樣的正名情形，不曉得是否也發生在其北方的弓橋里，弓橋社區前方一個大大的石碑，告訴遊人，這裡叫做「九芎橋」，和猴硐的情形是否相同，不得而知。

 

　　侯硐車站本身就是一個很具古意的地方，甚至可說是「完全」的融入了附近的景觀之中，黑黑的水泥長了苔癬之後更顯黑暗，或許還有些是煤礦的顏色，或許是火車長年來的煙霧染黑，總之這個地方是一片黑色系，配上附近黑得發亮的瑞三煤礦選礦場、平陽運煤橋、聚落屋頂為了防水而灑上瀝青等，一切的一切都是黑的，連停在車站中的火車經常也是載運礦石的黑色車廂。比起九份或菁桐，這裡「黑情調」似乎又更多了幾分，連帶的，天氣都陰了。黑情調中的侯硐車站，以一座天橋貫通整個車站，主體是通往各個月台的，在旁邊則有一條較小，不用進入剪票口的天橋，是溝通侯硐火車鐵道兩旁的人行交通的。在靠山（西）側可以居高臨下的看到整個瑞三煤礦園區，然而我們爬得不夠高，看不清楚，但侯硐車站已經盡收眼底。

 

　　侯硐車站有兩個月台，但這兩個月台卻長的驚人，以天橋為界，北側的月台棚與一般車站無異，了無新意，但南側的月台棚邊緣造型有如波浪般，倒是少見。侯硐站同屬宜蘭線和平溪線鐵路，由於兩線分岔處的三貂嶺站過於狹窄，因此早期列車的轉換大多在侯硐站進行，加上瑞三本礦位於該站附近，瑞三煤礦的設立造就了侯硐的繁華。現在侯硐站屬於台鐵的三等站，偶有停靠莒光號，和瑞芳、八堵兩站同為平溪支線的主要發車站，更是平溪線鐵路支線的起點，設立於大正九年（1920），初名猴硐，民國五十一年（1962）改美化名為侯硐站至今，可能過一陣子會改回來？

 

　　＊天橋以南的月台棚呈波浪形，是很有名的特色。遠方破舊的屋舍就是瑞三煤礦選礦場。

 

　　＊天橋以北的月台棚並沒有什麼特殊的。

 

　　＊侯硐站外觀。

 

　　＊一列載運著水泥礦的列車停靠在侯硐站。

 

　　離開侯硐車站，正對面就是瑞三煤礦園區的入口，右手邊即可見到廢墟得很徹底的瑞三煤礦選礦場，一旁呈灰黑色拱形弧線，跨越整個基隆河谷的是平陽橋，功能是運煤，造形冷酷中帶些優美，我很喜歡。沒在往瑞三煤礦後方走去，我們轉而向北，過介壽橋，抵達河的對岸。橋頭有一涼亭，曰懷德亭，為紀念瑞三煤礦董事長李建興所設立，一旁還有介壽橋紀念碑，上有李建興、前台灣省主席周至柔等人的題字。

 

　　在前往金字碑古道之前，我想要先找到的是「侯硐神社」，推測建於日治末期，略晚於金瓜石黃金神社，為了因應世界大戰所需，在台灣推行皇民化政策，據說在石造鳥居上可見瑞三煤礦奉獻的字樣；神社主參道入口位在侯牡公路旁的樹叢中，可見一石造鳥居，沿參道往上至第二層則有木造鳥居，第三層原為一平台，增建涼亭，涼亭旁的石台則是神社遺址，其上除可尋得一些紅磚遺跡外，沒有任何建築物的遺跡殘留，可說是拆的一乾二淨。比較特殊的是，侯硐神社有兩個參道，其一即為上述，自侯牡公路分三層而上，是為主參道，有日形石燈；在神社遺址後方，則有石塊所鋪設之小山徑，沒有明顯分層，通往猴硐社區中的「一百階」步道，是為副參道，有月形石燈。我們因為路程的關係，從一百階轉入侯硐神社副參道，沿途不斷掃除蛛網，終於抵達神社遺址，照了相，未做停留，即原路折返。懷德亭旁有新建之階梯步道，稱神社步道，太陡，且不符其歷史原貌，沒興趣。

 

　　＊懷德亭，有李建興之半身像。

 

　　＊介壽橋紀念碑。

 

　　＊通往一百階的指示牌，據峻鳴說真的有一百階。

 

　　＊侯硐神社副參道花木扶蘇，蜘蛛網不時擋道，可見許久沒人經過。

 

　　＊因神社在鄰近之制高點，因此在副參道旁設有一半地下式碉堡。

 

　　＊神社基座，建築被拆得乾乾淨淨。

 

　　＊主參道，前為第二層之木造鳥居，遠方隱約可見入口處的石造鳥居。

 

　　＊副參道旁的月形石燈，2002年重修，失古意。

 

　　離開侯硐神社，走完一百階，沿著北37縣道回到侯牡公路，十來分鐘後抵達大粗坑溪，可見到溪中有很多的攔砂壩，往大粗坑溪的來向來看，整個寬闊的谷口內呈現平坦的地貌，可能是大粗坑溪所堆積的土石扇（頗陡的），民國八十九年，造成台灣重大災害的象神颱風，就導致了大粗坑溪上游支流的崩塌，並引起大規模土石流，沖毀了在這片扇上的舊侯硐國小，一度導致有廢校的風聲傳出，不過後來幾經考量，在大粗坑溪以北較遠處，重蓋了侯硐國小。我們回程時，有往北繞到新猴硐國小去看看，裡面有隻大猴子溜滑梯，挺有趣的。

 

　　從侯硐國小回到可愛的侯硐小鎮，先到了應該是主廟的「保安宮」略做休息，然後在小鎮中亂晃，可以看到一些和金門軍事標語很像的「礦業標語」，除了瑞三煤礦選礦場上的產煤裕國四個大字外，還有「勞資合作增產報國」、「鍛鍊身體增產裕國」等標語出現在侯硐的某些角落。在台灣，這樣同性質的標語出現一個固定地點的情形，目前我還沒有想到第二個（軍事地點除外）。

 

　　＊大粗坑溪與出谷的土石扇地形。

 

　　＊土石流肆虐侯硐國小的遺跡，這是三樓。

 

　　＊一旁有整棟建築被土石流打穿的遺跡。

 

　　＊保安宮。

 

　　＊保安宮對面，因為建在山坡地，所以上一層的馬路直接做個小天橋接到下一層的二樓。

 

　　＊小孩子們玩躲避球的空地，寫著「鍛鍊身體增產裕國」、「瑞三煤礦公司」的標語字樣。

 

　　＊偶爾可見到老式橋梁被壓在水泥橋樑下。

 

　　＊勞資合作增產報國的標語。

 

　　＊猴硐國小的猴子溜滑梯。

 

　　侯硐小鎮（應該說是猴硐和九芎橋兩個社區）散發著一種古樸、實在的氣味，除了上面所提到的東西，還有一些小土地公廟、老房子可以讓人回味無窮。侯硐，一個讓我很喜歡的地方。離去時，依依不捨的後一班火車，多停留了約四十分鐘，剛好肚子餓，便嚐了一下火車站斜對面的「鐵道秋郊」麵攤，這個麵攤從侯硐的極盛時期開到現在，見證了興衰，吃起面來也有種特別的感覺，而且一碗麵25元，很符合我撿便宜的要求！

 

　　＊鐵道秋郊麵攤。

 

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一、參考資料

1.維基百科-侯硐車站

2.侯硐車站-水質測站資料

3.瑞芳土石流暴漲

4.認識土石災害-大粗坑溪教訓 土石流防治有撇步

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地點：台北縣貢寮鄉雙玉村遠望坑→宜蘭縣頭城鎮大里里慶雲宮

日期：民國九十八年三月十五日

性質：班級出遊

 

　　＊本次草嶺古道路線圖。北起貢寮火車站，南至大里慶雲宮。圖中三角形者為山頂（數字為標高），深紅色線為路線。

 

　　這是我第二次走完草嶺古道，上一次是跟惠勛和雅鈴，在秋末冬初一個陰冷的天氣（宜蘭方向還下雨）中，爬完草嶺古道（野地旅0030草嶺古道），這次雖然前一天在外澳吹了一整天的冷風，但很快的天氣轉晴，這次出了大太陽，運氣很好。

 

　　由王文誠老師帶隊，師大地理九九級甲班一行人（小嗨、河馬、子倪、宜春、彥名、仁佑、大哥、佳穎、郁惠、佳柔和我），總共十二個人，搭乘早上九點二十分的莒光號前往貢寮站，一個多小時之後（真的很慢）抵達貢寮。才下火車，眾人直呼穿太多，熱辣辣的太陽當頭罩下，還沒開始走，已經先流汗了。上了廁所之後，先在車站斜對面的便當店（朝陽街76號），買了我們的午餐，才往草嶺古道方向（車站出來右手邊）前進。離開貢寮市區，已經接近十一點了。沿著朝陽街走不久，經過一個涵洞，走過隧道底，沿著雙溪岸邊緩緩向前走。不久經過一間大廟，名德心宮，沒有停留，續前行。

 

　　＊貢寮火車站，遍尋不著那小站巡禮的章，或許這站不夠小。

 

　　＊貢寮便當店，賣的是跟福隆便當一樣的菜色，但是更好吃！

 

　　＊雙溪一景。

 

　　＊德心宮。

 

　　過了德心宮之後，續往前行，兩邊就是農田景觀，中間有一插曲是大夥兒近距離的目睹了一條在路上半死不活的蛇再度遭到轎車輾過，眾人在那一剎那全部都轉頭慘叫一聲，好慘忍，但那條蛇原本也就活不了了，這一下讓他直接到西方極樂世界，或許對他比較好吧。但我還是覺得很不忍。

 

　　不久，過了雙溪，右手邊就有條小路往遠望坑親水公園，需過遠望坑橋，此路即為通往草嶺古道的連絡道路，沿途有些果園，在遠望坑溪①畔栽植。不久之後左側山坡上有個白色別墅，就是近年來另外開闢的一條道路，由福隆通往草嶺古道的新路線（也就是上次和惠勛、雅鈴走的路線）。我們決定在遠望坑親水公園吃午餐，順道玩玩水，還有看了一旁的兩座土地公廟。續前行，很快抵達拱形橋和跌死馬橋，代表進入古道的範圍了。

 

　　＊土地公一。在遠望坑親水公園之北。

 

　　＊遠望坑涼亭中吃午餐。

 

　　＊玩水，太陽很大。

 

　　＊水很冰，仁佑頭泡水。

 

　　＊土地公二，在遠望坑親水公園旁大樹下。

 

　　＊遠望坑親水公園的梯田。

 

　　＊拱形橋。

 

　　＊古道旁有個百姓公，可能是祭祀在此喪生的不明行旅。

 

　　＊跌死馬橋遠照。

 

　　過了跌死馬橋，再過約十分鐘，即可抵達遠望坑石板橋，在石板橋頭必須左轉，接上古道的步道段，至此任何車種都無法再上去。遠望坑石板橋另一處的橋頭樹下，有一塊小小的捐贈碑記。續前行，沿著遠望坑溪溪谷爬坡，開始聽到某些同學哀嚎。中間偶爾會經過一些草地，可見牛隻活動的痕跡。離開遠望坑石板橋大約二十分鐘左右，抵達了山林中的一處遊客聚集地，也就是雄鎮蠻煙碑碣，在此略為停留，合照之後，繼續往山上去。

 

　　離開雄鎮蠻煙後約十分鐘，抵達了眾山友休息的涼亭區，在此停留吃了一些零食，然後繼續往前走，約十分鐘抵達虎字碑，為了等待遊客散去好拍照，我足足等了十分鐘。因為之前已經在此合照過（和惠勛、雅鈴），因此這次沒有多照些什麼，只照了張好天氣的虎字碑，便速往前方山稜線上的眺望亭而去，今日海上水氣頗重，但因為太陽很大，還是可見龜山島。從海邊吹來的風非常強勁，沿著山坡往上，站在眺望亭旁的人，頭髮都會被往上吹，小嗨的長髮一吹，看起來還真像超級賽亞人。

 

　　＊遠望坑小橋記念碑。

 

　　＊有一規模較大的瀑布。

 

　　＊沿途像這樣的小瀑則不計其數。

 

　　＊幾個陶罐，不曉得是像百姓公那樣的信仰還是簡介上的仙跡岩？

 

　　＊開闊草原，上面偶爾可看見牛足印。

 

　　＊雄鎮蠻煙前合照。

 

　　＊休憩亭。

 

　　＊從休憩亭回頭看，可見此一尖狀山頭，高377公尺。

 

　　＊古道一旁似乎有人工堆砌之石塊底基，用途不詳。

 

　　＊接近山稜處的埡口草原景觀。

 

　　＊虎字碑，兩旁後人故意的塗鴉還是讓人很不舒服。

 

　　＊遠望坑溪在此只剩涓涓細流。

 

　　＊大里一帶的海岸，以及龜山島。

 

　　＊龜山島。

 

　　＊往北望去，有一煙囪為核四廠。

 

　　＊休憩亭往西南，可通往著名的桃源谷大草原，然而得先爬過六百多公尺高的灣坑頭山，得另尋一日。

 

　　不久後，往大里方向下山，先看了埡口土地公，發現裡面除有土地公婆外，還有虎爺。沿線往下，速度飛快，五分鐘抵盧宅廢墟，再五分鐘抵護管所，再十餘分鐘抵達大里慶雲宮碑林，略做休息，吃了我最喜歡的海苔酥，以及許嘉恩老師推薦的炸四破魚之後，前往大里火車站，經過一番掙扎討論，決定先買五點多的火車票往台北，趁著還有大約五十分鐘，進到大里小漁村，在海岸邊撿石頭打水漂。

 

　　＊埡口土地公廟。

 

　　＊古樸的土地婆塑像和虎爺像。

 

　　＊盧宅遺址，為草嶺古道沿線的一個客棧。

 

　　＊護管所，上次來的時候被颱風摧殘的亂七八糟。

 

　　＊在護管所旁的湧泉，上一趟沒有注意到。

 

　　＊大里慶雲宮碑林。

 

　　＊慶雲宮。

 

　　＊一旁小吃部內，點菜中。

 

　　＊大里火車站。

 

　　＊車站旁似乎有個老式水塔。

 

　　＊大里站小站巡禮章。

 

　　＊疑似台鐵員工宿舍之類的建築。

 

　　＊大里漁村一景。

 

　　＊大里海岸。當然有消波塊。

 

　　這次遊草嶺古道，幾乎不帶任何懷古心情，也對自然環境的關心降低，用一個純粹遊客的心態走了這麼一遭，或許，這次和同學的相處，應該是勝過自己平時那種看景色的心情。不過，這次還是有個收穫，就是這更加深了我想要去走訪金字碑古道和嶐嶺古道這兩條，與草嶺古道在清朝同屬官道的古道。

 

　　至於草嶺古道的史蹟與歷史定位，由於是家喻戶曉的步道，相關資料亦不勝枚舉，就讓大家自己做功課吧！

 

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一、註釋

①遠望坑溪：因各版地圖遍尋不著該溪名稱，沿途亦未注意是否有標示，故取其流經遠望坑而擅取名遠望坑溪，

　　　若需引用此溪名，務必三思。

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地點：宜蘭縣頭城鎮外澳里濱海路217號，宜蘭線鐵路79.1km。

日期：民國九十八年三月十四日

性質：區域資源規劃課程考察（帶隊老師：李素馨、林雪美、譚鴻仁、王文誠；隨隊老師：許嘉恩、林宗儀）

 

　　外澳站，一個曾經差一點被廢站的小火車站，設立於日治大正九年（1920），起初為單線通車，民國後被劃為三級站，直至民國七十一年，雙向通車後，此站運量大幅下滑（會車數減少），加上人口外移嚴重，於是在民國七十九年的四月一日被降等為招呼站，或許稱不上在營運，偶有區間車停靠而已，也沒有站務人員售票，更連一個自動售票機也沒有，荒涼的站體本身，透露出一點點風華老去的滄桑感。

 

　　關於外澳站的保留以及重新被注意，或許跟民國九十年以來，烏石港北堤所造的成凸堤效應，堆積成大片的外澳沙灘有關，外澳和頭城之間以距離來說，是個說遠不太遠，說近卻也有好一段路程的地方，雪隧開通後，固然開車的旅人更方便了，但對於學生族群，或著是無車的族群而言，搭乘噶瑪蘭客運或首都客運，得在頭城交流道或著是礁溪下車，還是不太方便，因此，班次少之又少的宜蘭線鐵路區間車，就成了這些散客抵達外澳最方便的交通方式。

 

　　此次考察剛好來到了這裡，走到外澳火車站，最先注意到的，可能是站體旁邊那棵巨大的大葉雀榕，已經是宜蘭縣政府列管保護的老樹之一，樹齡約八十年，整個樹開枝散葉之後，看起來可以遮住整個外澳站的主站體。除此之外，其月台也保留了一些先人在設計上的智慧。月台的雨棚和一般所見兩側成「八」字形不同，是向內凹入的設計，很多人可能會問這樣不會積水嗎？其實在凹入的最低點，有排水孔可將雨水從月台柱中的水管排出，這樣可以避免雨水從棚頂流到火車車頂，再從車頂回濺到月台內，讓旅客不會因此被雨淋，相當適合在台灣這樣的多雨地區，反觀現在的設計，以台北捷運為例，幾個高架式的車站如圓山，遇雨時就會被淋的全身濕，車進站還會再被噴一次，實在是有欠巧思。

 

　　隨著東北角海岸風景管理處在外澳設立了外澳服務區後，我想台鐵是可以考慮將此站重新升等為三級站了，畢竟此處已經有了相當的遊客基礎，若能配合更好的開發計畫（也就是這堂課所要學習的），相信外澳將可以成為宜蘭最重要的發展據點。

 

　　＊外澳車站與老雀榕。

 

　　＊站內樹旁立著宜蘭縣列管保護樹木的木樁。

 

　　＊凹入式月台頂棚設計，可避免雨水流下後再經過車頂回濺在月台上的旅客。

 

　　＊主站體內，有點破舊。座位是直接鑲嵌在牆壁上的，頗少見。

 

　　＊外澳車站與生意盎然的老雀榕。

 

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一、參考資料

1.台灣鐵路管理局-軌道歷史

2.台灣鐵路管理局-外澳站

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地點：台北縣瑞芳鎮碩仁里→台北縣平溪鄉十分村

日期：民國九十八年三月一日

性質：旅遊

 

　　從進入師大地理系的地形實驗室後，就聽說沈淑敏老師的碩士論文寫的是北部瀑布的研究，其中對三貂嶺地區的眾多瀑布都有所著墨，加上每次搭火車經過三貂嶺這小而美的站時，總多了幾分嚮往，卻又一直苦無時間一探究竟，十分可惜。這次，突然心血來潮，趁著接下來幾天天氣可能好轉，約了純鎰（另外又找了祖恩、思穎），四個人風雨無阻的就這樣出發了（其間內容不多詳述）。

 

　　早上八點整的集合時間還沒到，大家都已經到齊了，八點四十四分區間車前往三貂嶺車站，九點多抵達後，在三貂嶺車站附近晃了一下（野地旅0114三貂嶺火車站），便沿著平溪支線鐵路走了過去，開始今日的三貂嶺瀑布群之旅。不久，來到一座鐵路橋，剛好有台平溪支線的列車等在那裡，隨手拍了幾張。一旁杜鵑花開的盛，光是照這兩樣東西，就花掉我們二十分鐘。

 

　　莫約五到十分鐘，就抵達了碩仁里，這是一個建在基隆河畔的小村落，平溪支線橫亙其中，雖未設站（離三貂嶺站頗近），然而河谷風景優美，小村風貌樸實，加上一些舊鐵道遺跡根僅存兩側橋柱的吊橋遺跡，讓碩仁著實有美麗山村的色彩。山村雖美，但人口外流也是相當的嚴重，當地似乎只剩下老人家，碩仁國小已經廢校多年，只剩下校門旁的國父孫中山先生以及校內蔣介石兩尊半身像招待遊人。

 

　　＊鐵路橋和平溪線火車。

 

　　＊碩仁里破落的房屋和一些農田，地勢平坦的讓我在想會不會是河階。

 

　　＊直走進入碩仁，右轉則往碩仁國小、三貂嶺瀑布群的方向。

 

　　＊碩仁里山村一景。右邊屋頂塌一半的建築似乎是間收容所，需再詳查。

 

　　＊跨越基隆河的橋，連結朔仁兩岸。可以見到左側吊橋橋柱已經成了別人家的棟樑了！

 

　　＊美麗的基隆河谷，下方土砂應是整修橋墩所堆起來分流的。

 

　　＊鐵道旁疑似舊式火車加水槽。

 

　　＊碩仁國小前的國父半身像。

 

　　＊隱約還看到三民主義的字樣。

 

　　＊看起來真的很荒涼，有種淒美的感覺。

 

　　離開碩仁，沿著三貂嶺瀑布群的步道拾級而上，不久進入透水石材步道，再過不久就來到親近大自然的泥土路了。兩旁草木頗為茂盛，大多不認得，只知道有不少野生海棠、筆筒樹等，一路上雖然風景不多，但走起來也輕鬆涼快，算是怡人。約走了半小時（約早上十點五十分），抵達了一處觀景台，老遠就已經聽到了隆隆水聲，合谷瀑布就在眼前了！合谷瀑布高三十公尺，寬九公尺，屬於中間型（依其長寬比由寬至窄可分為簾幕型、中間型、絹絲型）瀑布，從觀瀑台望向瀑布，看起來應該有兩層，頂部似乎有人為整平的痕跡。

 

　　近日多雨，瀑布水流幅寬，外型略有簾幕狀，不過觀看了網頁上其他山友的照片，枯水期時似乎只會從右邊較低的缺口處流下，變成絹絲型。瀑布兩層之間似乎有一小潭，但不明顯。合谷瀑布位於五分寮溪，因瀑布之上游為兩條小溪交會之處而得名，地質上屬於南港層砂岩、粉砂岩和頁岩區（經濟部中央地質調查所雙溪地質圖），地質構造上靠近石底向斜。從瀑布瀑身的岩層來看，似乎是略向上游傾斜，因此切面看起來像是水平岩層，頂部較硬的砂岩控制了瀑布的形狀。

 

　　＊步道起點。

 

　　＊從觀瀑台上遠眺合谷瀑布。最上方有一層人工的平整石堤，挺明顯的。

 

　　＊手舉得高高的，想要照瀑布的下半部，因為是單眼相機很重，所以照的歪歪的。

 

　　在合谷瀑布觀瀑台處，我把布鞋脫掉，換了我的登山涼鞋，因為記憶告訴我，等等應該是要涉水。果然前行不久，到了合谷瀑布上方，便第一次要渡過兩條小溪流中東邊的那一條。溪水頗冰，我直接踩進水裡，真的是清涼透心。祖恩、思穎也都換了拖鞋，唯獨純鎰死不換鞋，差點落入水中發生悲（鬧？）劇，這一段是走在比人高的草叢中，不久再過一次小溪，這次不需要碰到水，雖然木橋被沖毀，但是靠著前人留下來的水泥樁也就這樣過河了。

 

　　＊合谷瀑布上游不遠處，有一廢棄磚屋和一台抽風機（右），為昔日瑞三煤礦場某一礦區的遺跡。

 

　　＊第一次過河。

 

　　＊第二次過河，木橋從右邊被沖到左邊去。

 

　　＊走水泥樁過河。

 

　　＊比人高的草，夾著人走的山徑。

 

　　過了這兩段涉水的地方之後，進入了一個小山谷中，谷裡頭樹木蓊鬱，時常可見山蘇、筆筒樹等大型蕨類，表示非常的潮濕，溪中的石頭長滿了青苔和一些植物，河床上則有散布著零星的壺穴，有如世外桃源一般，清靜、清涼、清爽，突然發現一個地方似乎有些幾公分高的「小瀑布」，模樣和合谷瀑布是兩種極端：袖珍典雅和雄偉粗獷，我便離開山徑，踩著石頭，逐步過了小溪，拿起相機慢慢拍照。

 

　　就在此時，我們遇到了另一隊登山隊，也是我們今天遇到唯一一隊前來三貂嶺瀑布群的隊伍，這群人大多是四五十歲，到目前為止，這段路並不算難走。帶著尋寶的心情，我們決定慢慢走，讓他們先行，不久之後（約早上十一點四十一分），抵達了今日的第二個瀑布「摩天瀑布」。

 

　　＊野生海棠。

 

　　＊山林間的小溪，十分靜謐。

 

　　＊路旁可愛的壺穴。

 

　　＊小溪，溪床還被侵蝕出一條小溝，我差點就跌進去了。

 

　　＊可愛的小階瀑。

 

　　＊為了拍上面那張照片，我從前方有人處一路涉水。很原始的地方。

 

　　＊步道，還算好走。

 

　　＊小心撞頭。

 

　　摩天瀑布（又稱三貂第二瀑布），高四十一公尺，寬七公尺，屬於絹絲型瀑布，地質上一樣是南港層，另外又屬於新寮砂岩段。瀑身後方的岩壁凹入，其中有一條特別凹入的岩層（黑色粉砂岩）使得瀑身成為過懸型，在凹入的洞中又有一層更為凹入，該層為頁岩較軟被侵蝕，形成現在所稱之「月眉洞」，但因為地質不穩定，我個人並不建議進入。摩天瀑布頂部帽岩為青灰色細粒砂岩，控制著瀑布的形態，而底部則是白色砂岩。瀑布左側有落石崩積。

 

　　在這山谷中，略有風來，瀑布的水花吹得我們有點冷。先前那隊登山隊伍也在此略為休息，我們也吃了一點餅乾補充能量。不浪費時間，繼續往上行，要從瀑布側邊高繞而上，其中有一段十幾公尺高，幾近垂直的「天梯」，爬的其實有點害怕，畢竟前幾日陰雨，木梯、石壁和鐵鍊均濕滑，一不小心就和各位說再見了。

 

　　＊摩天瀑布。

 

　　＊摩天瀑布全景。

 

　　＊瀑布底下的崩積石礫，也形成了一幅美麗的圖案。

 

　　＊仰望瀑布，岩壁上一條凹入的地方，即是月眉洞。

 

　　＊準備高繞，側看月眉洞。

 

　　＊攀爬天梯前，請記得把拖鞋換回防滑的運動鞋。

 

　　＊幾乎垂直陡上的天梯（下半段是木梯，上半段是石壁），我有點怕怕的。

 

　　終於爬上令人心驚膽顫的天梯後，又是一段平坦好走的路，水聲再次出現在耳際。我們抵達了第三個瀑布「枇杷洞瀑布」（十二點十四分）。枇杷洞瀑布（又稱三貂第一瀑布），高三十一公尺，寬五公尺，絹絲型瀑布，瀑身後方岩壁同樣內凹，使瀑身成為過懸型。瀑布頂部帽岩和底部岩層均為青灰色細粒砂岩，其中底部的岩層，即為摩天瀑布之帽岩，兩瀑布呈階梯狀。

 

　　枇杷洞瀑布比摩天瀑布更顯得細長，但走近瀑布仍有風將水氣飛濺至我們身上，好清涼，涼到會冷。沒多做停留，繼續從瀑布旁高繞，到達帽岩底下，發現瀑布帽岩下方有岩隙噴出大量的水來，看來這塊帽岩已經有很大的裂隙，若遇地震、超大洪水等，說不定有可能發生落石事件，必須小心。

 

　　＊高繞上來之後，就可以看到摩天瀑布的頂端，居然只是這樣的小溪！

 

　　＊枇杷洞瀑布，帽岩似乎比摩天瀑布更凸出。

 

　　＊準備高繞，從一半高處照枇杷洞瀑布的水流。

 

　　＊帽岩底下黑色的地方有大量滲水，可能是不小的岩隙。

 

　　＊枇杷洞瀑布全景。

 

　　＊這個角度看枇杷洞瀑布，似乎深不見底。

 

　　離開枇杷洞瀑布，這段高繞需要爬一個小鐵梯，還算輕鬆，不久之後即接回「普通人走的步道」，鋪花崗岩的，自此開始覺得三貂嶺步道沒啥意思，因為精彩刺激的都過了。我們經過一處老土地公廟福興宮（十二點四十三分），宮前有衛星定位樁。在此右轉可往侯硐，取道直走，前往楊厝。尋楊厝未遇，誤打誤撞又走回了往新寮的路（五分寮古道，約下午一點零六分）。在新寮村中看到了「大厝」（約下午一點三十三分），和平地的林本源花園啊、李騰芳古宅等大厝相比，這間大厝可說小的可愛，但在深山野嶺中，蓋起這樣的房屋確實已經很了不起。

 

　　新寮大厝為福建省安溪胡姓漢人宗祠，約在道光初年底達台灣，隨後經由五分寮古道來此開墾，種植大青、番薯、薯榔等作物並運至庚子寮港販賣，原宗祠位於現在建築上方約五十公尺處，為一草寮，人丁漸多之後，遂在現址利用石材建造一新祠，稱新寮，即為現在新寮之地名由來，而此石頭三合院規模較大，被稱為大厝，因此一般遊客均稱胡氏宗祠為新寮大厝。大厝內奉祀安溪鄉土神五穀大帝（神農氏），還有胡氏祖先牌位，門口「新安」字樣為新增。大厝附近有幾間廢棄的石造房屋，頗有規模。

 

　　＊高繞時要經過的鐵梯。

 

　　＊高繞結束，看起來就是這樣冒出頭，挺有趣的。

 

　　＊枇杷洞瀑布頂端，壺穴地形發達。

 

　　＊漂亮的壺穴。

 

　　＊古老的土地公廟，福興宮。位於叉路，見證此處為五分寮古道的證據。

 

　　＊衛星定位點，無關地理製圖。

 

　　＊五分寮古道中的一段。

 

　　＊新寮大厝。

 

　　在大厝橋旁的涼亭歇會兒，吃點東西，然後左轉往野人谷前進，目標是新寮瀑布，約十分鐘抵達野人谷入口（城門形，下午兩點零四分），左側有一小路通往福德祠，可遠觀新寮瀑布，瀑布高十三公尺，寬四公尺，位處新寮砂岩段，看起來是許多層複合的瀑布型態，水量頗豐，瀑布底有瀑潭，但看不見，瀑布一側也有凹入的岩洞。

 

　　離開新寮瀑布，進入野人谷，直走有階梯，捨棄，右轉走柏油路，步行十五分鐘後，抵達北106縣道（下午兩點二十分），地名石碣後，不知是否有石碣，不過一旁有古老的土地公廟。沿縣道左轉續行二十五分鐘（下午兩點四十九分），抵達十分風景區，快速的掠過十分瀑布和眼鏡洞瀑布，由四廣潭處離開，沿縣道走約半小時，抵達十分老街（下午三點半），天氣漸冷且下雨，喝了米粉湯、吃了些炸食，進入十分火車站休息，下午四點二十六分火車離開十分，直抵八堵站，返台北。

 

　　＊野人谷入口，左側有小路。

 

　　＊新寮瀑布，照片左側也有凹入岩洞。

 

　　＊接上北106縣道。

 

　　＊石碣後福德祠。

 

　　＊十分風景區，告示牌林立，頗無規劃。

 

　　＊十分瀑布，依舊封閉中，只能從縫隙瞥見。（見野地旅0105十分風景區）

 

　　＊眼鏡洞瀑布。

 

　　＊十分老街上，我唯一覺得比較老、有古意的建築。

 

　　＊遊客心目中的十分老街，成功的和平溪鐵路融合一體，在社區營造上算是挺不錯的。

 

　　＊行程結束前最後一張合照（左起祖恩、純鎰、思穎、我）。

 

　　＊回程的火車，車上巧遇跳跳。

 

　　這趟旅程，從出發到返家大約耗時十二小時，走了約六七公里的山路，不算累，但也不輕鬆。幾個小問題，有興趣的人研究一下：

 

　　其一，三貂嶺瀑布群之路線，有人稱之為五分寮古道（稱三貂嶺古道者為誤解），然而以淡蘭古道之性質，在運送貨物或著開墾荒野來看，如枇杷洞瀑布與摩天瀑布間之「天梯」該如何翻越？旅人應選擇較有保障之路線，如金字碑古道或其它淡蘭古道線路，何必選此線？五分寮古道之真實存在性為何？

 

　　其二，三貂嶺瀑布群除了上樹瀑布外，尚有夢幻瀑布等地圖上有載明之瀑布，僅「迷魂洞瀑布」不見記載，據說步道中斷，不曉得是否有人去過？

 

　　其三，石碣後地名之由來？

 

　　就這樣吧，原本想等純鎰寫完我再來寫的，目的是想看看我們是否有看到不同的地景，加上我懶得把沈淑敏老師的碩士論文《臺灣北部地區主要瀑布群的地形學研究》仔細讀過，想讓純鎰來整理整理。不過今天（3/11）阿喜老師看到我，直接問我：「你怎麼那麼久沒打部落格啊？偷懶唷！」所以想想，擺著也不是辦法，再放下去就要沒感覺了，還是趕緊寫寫好。

 

　　下次有機會，天氣好的時候可以再去一次。雖然說下雨有水比較漂亮。

 

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參考資料：

1.沈淑敏（1987）：《臺灣北部地區主要瀑布群的地形學研究》，臺灣師範大學地理學系碩士論文

2.聚落與人文

3.Tony的自然人文旅記（0401）五分寮古道．三貂嶺瀑布群

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地點：台北縣瑞芳鎮三貂嶺車站

日期：民國九十八年三月一日

性質：旅遊

 

　　這是本次三貂嶺瀑布群之行的第一站。

 

　　＊三貂嶺火車站地圖。

 

　　台灣北部地區有相當多的瀑布，規模較大者諸如聖人瀑布、五峰旗瀑布（野地旅0021五峰旗瀑布）、烏來瀑布、小烏來瀑布（野地旅0022北橫行第一天）等，大多是容易接近，交通便利的，而一直嚮往於山林探索的我，則在發現有「三貂嶺瀑布群」之後，就一直希望能找個日子前往，但遲遲沒有下定決心，最近因為在學校、家裡實在悶的夠了，就決定本周日就要去三貂嶺一探究竟，不過在招兵買馬的部分並沒有進行得很順利，林怡周日去世新大學參加了個營隊、雅鈴去荒野保護協會在山中住兩天......，只有純鎰很快速的答應了，於是便把招兵買馬的問題丟給他，最後是同為101乙的祖恩、思穎一同前去。

 

　　早上六點四十五分，離開家裡，搭公車抵台北車站約七點十五分，有點太早到了，便先去買了早餐。不久後祖恩也抵達了，思穎第三名，約定的八點以前純鎰也抵達，買好吃的、喝的和車票之後，搭八點三十五分的區間車前往三貂嶺車站。

 

　　約九點四十三分，抵達三貂嶺火車站，先在站內站外拍了幾張照片。三貂嶺車站非常的小，第二月台緊鄰山壁，車站主體大門前也沒有可行車的路，只能用走的。在第一月台側有一個破落的號誌樓（宜蘭線鐵道中心樞紐），訴說著三貂嶺站位於宜蘭線鐵路和平溪線鐵路交會點的獨特生命，然而，與二水站（縱貫鐵路與集集線交會處）、新竹站（縱貫鐵路與內灣線）不同的是，三貂嶺幾乎是沒有腹地可言，兩側山谷陡直，底下基隆河水水量豐沛，並不適合人們在此活動，因此大部分的轉運工作，現在都在八堵、瑞芳、侯硐等站。

 

　　三貂嶺站設於日治大正11年（1922），亦也相當久遠。一旁的平溪線鐵道，則是在大正7年（1918）動工，大正10年（1921）完工，可以知道，三貂嶺站的設置應該就是為了因應平溪線鐵路的啟用，然而此站應只是純粹做為調度使用，防止兩線鐵路交通混亂，有關於平溪線列車的迴車、維修等，則都設在較北邊的侯硐站，該處腹地、聚落較大、公路交通也較方便。

 

　　＊緊鄰山壁的第二月台。

 

　　＊號誌樓。

 

　　＊三貂嶺車站主體。

 

　　出站前，各位愛好鐵道的朋友們千萬不能錯過這個站的章，其一是大家都已經熟悉的購票證明章，要蒐集的是「三貂嶺站」這四個字，而另外一個章則是「鐵路之旅～小站巡禮紀念章　三貂嶺站」的圓形戳章，據說二等站以下的小站就會有這個章（但很多二等站很大，例如汐止），而三貂嶺是三等站。此一杳無人煙的地方居然還沒被降等為招呼站，確實讓人意外，也讓人感受到此站在鐵路系統中的重要地位。要蓋這兩個章，首先別忘記把票留下來，另外記得跟站務人員講一聲（居然還有兩個耶），章就放在售票窗口處，可以自行蓋章。

 

　　＊兩個可在站內蓋的戳章。

 

　　車站外，是一排臨河的房屋，粗略來看也有十間之多，但全部都已經破落而殘缺，據說納莉颱風時，基隆河水暴漲，淹到鐵路的高度，這一排房屋很多都被沖毀大半，現在還可以看到破壞的痕跡。這些磚屋大多不太有特色，卻能夠見證在平溪煤礦開採時，此處也曾有過繁忙的歷史。其中一戶比較特殊，門旁有紅色底的門聯，寫著「貂嶺雲開似畫圖，鱣堂氣藹臨磯石」，橫批則寫「川匯利源來」，對聯寫的雖不算是特優，但也說明了三貂嶺此處山水如畫的景緻，而橫批更點出此處的形勢有「交會的意思」，至於是什麼交會，以自然環境來說，應當是基隆河主流與對岸夢幻瀑布所流下來的支流交會，然而，我想到了另一層可能的意思，則是兩條火車軌道的交會，前者有「遇水則發」的概念，後者則符合三貂嶺地區的發展背景，因此我想這橫批真正的意思（他都說川匯了），也就不是那麼重要。

 

　　＊站前小巷。

 

　　＊被洪水破壞的遺跡。

 

　　＊整排的破落民房。

 

　　＊唯一一戶有對聯的建築。

 

　　續往前行，沿著河岸走，除了注意到對岸的壺穴之外，還會看到河中有一斜斜的水泥塊體，上有四個圓形殘跡，上方對面的山壁上則有一個封閉的隧道。此隧道為日治時期所建，因工程困難，在隧道口上方還有寫著「至誠動天地」的字樣，而底下的水泥塊體和圓形殘跡應為當時鐵路橋的橋墩。